El Gobierno anunció el pasado 23 de junio una modificación en el Reglamento General de Circulación (RGC) que entrará en vigor el 1 de octubre con un objetivo claro: mejorar la protección de los usuarios vulnerables en la vía.
En palabras de la portavoz del Gobierno, Elma Saiz: “La nueva norma se adapta al cambio de visión de la movilidad que ha tenido lugar en los últimos 20 años, en los que se ha pasado de un enfoque centrado en la carretera y en el vehículo a otro que lo hace claramente mirando a las personas y a los entornos urbanos“. Por ello, los usuarios vulnerables de la vía serán los más afectados por novedades en la normativa, es decir, ciclistas, motoristas y conductores de patinete. Todos ellos sufrirán modificaciones en el uso del casco que tendrán que acatar.
¿Qué cambios en el uso del casco se van a incluir en la modificación del RGC?
En el caso de los conductores de vehículos de movilidad personal (VMP), generalmente patinetes eléctricos, el uso del casco de protección pasa a ser obligatorio en todo momento. Para los ciclistas, se eliminan las exenciones que existían anteriormente, de forma que ahora todos los usuarios de bicicletas deben llevar casco siempre que circulen por vías interurbanas.
Por su parte, los usuarios de ciclomotores verán un cambio en la certificación de su equipamiento: a partir de ahora, sus cascos deberán estar obligatoriamente homologados por los organismos competentes, por lo que ya no será válida la certificación que permitía el uso de modelos más antiguos. Pero ojo, aunque la mayoría de las normas entran en vigor el 1 de octubre de 2026, la administración ha concedido una prórroga técnica hasta el 1 de octubre de 2027 para la exigencia específica del casco homologado en motocicletas, como también lo ha hecho en la obligatoriedad del alumbrado en los patinetes eléctricos.
FUENTE: Web 20 minutos.
