Netun Solutions es la empresa de Jorge Torre, el inventor de la primera baliza V16 con la que, además, logró la primera homologación de la DGT. A día de hoy, esta firma ya registra hasta siete modelos de V16 homologados, todos ellos con certificaciones expedidas por el Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia (LCOE), lo que coloca a Netun Solutions a la cabeza de número de modelos homologados en España.
Por ello, Torre es conocedor de los procesos a los que los técnicos de ‘testeo’ del laboratorio exponen a cada modelo y los señaló durante una reciente entrevista con 20Minutos.
¿Cuáles son los procesos que se llevan a cabo para certificar una baliza V16?
El dueño de Netun Solutions resolvió esta incógnita durante nuestro encuentro: “Son varias, una prueba de estanqueidad para soportar la humedad en determinadas condiciones, como la lluvia intensa. También, deben superar unas condiciones de intensidad luminosa, que van desde 40 candelas como mínimo a 700 como máximo. Asimismo, también se certifica la duración mínima de la luz requerida, que son 30 minutos dentro de los rangos de potencia que exige la norma. Posteriormente, el laboratorio tiene que certificar que se recibe la señal GPS (de la operadora telefónica), que el paquete de datos es anónimo y que se envía a la DGT”.
FUENTE: Web 20 minutos
