Con números en la mano, es un hecho que la moto vive uno de sus mejores históricos en cuanto a ventas, ya lo hemos venido contando. Al compás de esa cifra tan positiva, hay algo más: cuantos más motos y desplazamientos, más accidentes. La siniestralidad preocupa, y mucho, a la DGT.
Los motoristas ya concentran el 28% de las víctimas mortales en carretera, y Pere Navarro, el director general de Tráfico, no está nada contento con ello, ha dicho.
Un problema que no deja de preocupar
Las motos somos el 16% del parque móvil español, y el 28% de las víctimas. Las palabras de Navarro calan hondo: “Margen para actuar siempre hay, pero es más fácil reducir la siniestralidad de los usuarios de coches que de los motoristas”, ha dicho.
Hasta mediados de julio habían fallecido 148 motoristas en vías interurbanas, prácticamente la misma cifra que durante el mismo periodo del año anterior. En 2025 murieron 305 usuarios de motocicleta en las carreteras españolas.
Así que el hombre es tajante: “No podemos seguir conviviendo con esas cifras de fallecidos y heridos graves. Son inasumibles”.
Por ello insisten en medidas como el airbag. Aunque su uso (por ahora) sigue siendo voluntario, la DGT considera que es de las herramientas más eficaces para prevenir. Sin ir más lejos, ya ha obligado a la Agrupación de Tráfico a usarlo en el servicio.
FUENTE: Web motorpasionmoto
