La regulación del tráfico en las carreteras españolas experimenta un cambio significativo desde el pasado 1 de octubre con la entrada en vigor del Real Decreto 518/2026, de 24 de junio.
Esta reforma actualiza el Reglamento General de Circulación mediante una serie de obligaciones dirigidas a reforzar la seguridad vial y proteger de manera prioritaria a los usuarios más vulnerables, entre los que se incluyen ciclistas, motociclistas, peatones y conductores de vehículos de movilidad personal.
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV destaca la trascendencia de estas modificaciones para reducir la siniestralidad en los desplazamientos diarios.
Uno de los pilares del texto legal es el incremento de la protección durante los adelantamientos y maniobras en la vía pública. A partir de la fecha de aplicación, los conductores que rebasen a bicicletas, grupos de ciclistas, ciclomotores, vehículos de movilidad personal, peatones o animales deberán mantener una distancia lateral mínima de un metro y medio.
Mayor distancia de seguridad para proteger a los usuarios vulnerables
En aquellas vías dotadas de más de un carril por sentido, será indispensable realizar un cambio completo de carril para llevar a cabo la maniobra. Asimismo, en entornos urbanos se fija un margen mínimo de cinco metros respecto al ciclista que anteceda al vehículo en el mismo carril.
Las medidas de separación también afectan al rebasamiento de vehículos inmovilizados por avería o tareas de auxilio, donde será obligatorio guardar un metro y medio de espacio y aminorar la velocidad al menos en veinte kilómetros por hora sobre el límite de la vía.
FUENTE: Web ABC.
